来源：出行一客

强国交通APP由谁打造，强国意图如何，交通是何而何尚否有明确的相关方支持，如此种种疑问，打造仍有待答案

文 | 李皙寅

编辑 | 施智梁

从被媒体报道“即将上线”，意图舆论短短两天内，未问尚未问世的世度“强国交通APP”几度陷入舆论漩涡。

1月17日，陷入漩涡据《北京日报》报道，强国作为国内首个国家级交通出行平台，交通涵盖约车、何而何尚货运、打造水运、意图舆论航运等功能的未问“强国交通”近日已完成内测，进入上线倒计时。世度

根据报道表述，这一手机应用尚未正式上线，仍需要通过邀请码才能体验。相关报道引述，“强国交通”项目组负责人童光来介绍称，“强国交通”将率先推出约车服务，已接入数十家网约车运力公司，未来预计接入运力将占市场全部运力的90%以上。

出行一客（ID：carcaijing）尝试在众多APP（应用软件）下载渠道中检索这一软件，未能查询到相对应的软件。有软件开发人士对此表示，在开发期间测试的软件，可以借助安装包，点对点传输，小范围试运行。通常用于通过体验，去除编程错误。

此外，上述报道中还提及：“基于网约车行业一度存在的无序扩张和数据安全问题，‘强国交通’秉承数字惠民和安全可控的原则，将陆续上线多项功能。”包括率先为“学习强国”学习平台注册用户提供约车服务；提供“助老约车”特色服务；为重点央企、国企等企事业单位职工提供定制化出行服务。

1月18日晚，出行一客（ID：carcaijing）向接近相关部委的人士打听此事，对方表示非常错愕。“这事儿我们也是通过新闻看到了，各个部门间互相问了一圈，也不知道是谁在牵头做。我们自己也很奇怪。”

1月19日，据界面新闻报道称，自交通运输部了解到，此事与交通运输部无关，该信息有误。出行一客（ID：carcaijing）致电交通运输部相关司局，截至发稿未能获得明确回复。

出行一客（ID：carcaijing）通过天眼查检索“强国交通”，未发现明确对应的企业，也未发现商标注册。检测童光来，则发现了同名人士手中拥有多家小微公司。

据经济日报报道，为保障“强国交通”数字惠民平台成功开发与运营，由光信5G消息平台独家提供技术支持和运营服务。

该商标信息由北京众盈通信息技术有限公司（众盈通）持有，也是童光来同名相关公司中，最切合上述业务的一家公司。

众盈通公司2021年11月成立，注册资本315.8万元；公司董事长蒋萍、董事黄帅、董事财务负责人刘涛、监事童光来。

公司刚刚成立，便获得了投资人的青睐，实现了天使轮。2022年1月，工商信息中更新了投资人信息，北京谛恒投资集团有限公司和世纪长河科技集团有限公司加入名录。

根据工商信息显示，众盈通公司所留电话已为空号，同名任职的相关公司联系方式均无法接通。出行一客（ID：carcaijing）无法联系上童光来置评。

(责任编辑：探索)